El índice de turismo del WEF 2026 pide a las Américas más infraestructura
Las Américas son la región que más prioriza el turismo en el índice del WEF 2026, pero les falta infraestructura. Las cinco prioridades del informe, leídas desde la región.
Visión EBV
Análisis estratégico y perspectiva editorial de El Boletín Viajes.
El turismo de aventura mueve un billón de dólares con paisaje latinoamericano
ATTA cifra en más de un billón de dólares el gasto del viajero de aventura. Cómo facturan A&K, G Adventures, Intrepid, Exodus y Backroads, y qué gana Latinoamérica.
El alquiler de autocaravanas crece mientras la venta de vehículos se enfría
Se venden menos autocaravanas, pero el alquiler atrae capital y se consolida. Qué cambia en el RV travel y cómo puede venderlo la agencia latinoamericana.
España ofrece más de 140 cursos de formación turística gratuita
El Campus Abierto de Anfitriones, de la Secretaría de Estado de Turismo de España, abre su convocatoria 2026-2027 con más de 140 formaciones certificadas, gratis y en español.
El comportamiento del viajero ya suma 65 puntos de contacto, según McKinsey
McKinsey y Skift Research retratan a un viajero que orbita varias ideas a la vez, consulta a la IA pero no le deja pagar y sigue comparando después de reservar. Qué puede hacer la industria.
Dos países de Latinoamérica, en el top 5 mundial de las branded residences
Las branded residences llegan a 910 proyectos en el mundo y tienen 837 más contratados hasta 2032. México y Brasil son los dos únicos mercados latinoamericanos del top 5, y el negocio que abren para el trade no es inmobiliario.
El acuerdo petrolero pone a prueba los viajes corporativos en Venezuela
Chevron invertirá más de 7.000 millones de dólares y la Casa Blanca adjudicó 17 campos. El movimiento de personal llega antes que el barril, y la hotelería, las flotas y la malla aérea venezolanas parten de 32% de ocupación y un Maiquetía al 25%.
Cruceros de reposicionamiento, el puente atlántico que apenas se vende
Cada otoño la flota mundial se muda de Europa al Caribe y a Brasil. Es el segmento que menos crece del sector y, a la vez, el itinerario largo más barato del mercado. Radiografía de una operativa que las agencias apenas explotan.
El mercado de las reseñas ya es el mercado de las recomendaciones
La IA dejó de mostrar las opiniones para empezar a interpretarlas. Qué cambia para hoteles, aerolíneas, cruceros, restaurantes y experiencias cuando ya nadie lee las reseñas y el regulador entra al tablero.
Margarita entra al Hub de las Américas y ahora empieza el trabajo
Copa conecta Porlamar con Tocumen el 26 de noviembre. Qué hicieron Egipto, Puerto Rico, Aruba y Curazao para que una ruta nueva se convirtiera en mercado, y qué herramientas ya están disponibles para el empresariado de Nueva Esparta.
Solo el 2% del turismo escaló la IA, según Skift State of Travel 2026
Skift Research reorganiza la industria en cuatro capas y deja el dato que duele: 33% de los operadores prueba IA agéntica y solo 2% la ha escalado. Las claves del informe patrocinado por Accor.
Las aerolíneas españolas en América redibujan su mapa de rutas en 2026
España entró en el top 10 mundial del gasto turístico emisor y sus seis aerolíneas de largo radio respondieron cambiando el mapa americano: ocho aperturas en ciudades secundarias y seis rutas retiradas. Programación 2026 completa, compañía por compañía.
El turismo de destilerías de Pernod Ricard mueve 1,5 millones de visitas
Las 27 Brand Homes del grupo francés encabezan los rankings de atracciones de Irlanda y Escocia. Qué revela ese modelo sobre el negocio de las experiencias.
La carrera por el viaje conectado se mudó a la identidad del viajero
El viaje conectado lleva siete años prometido y en el segundo trimestre de 2026 apenas alcanza un porcentaje de doble dígito bajo de las transacciones de Booking.com. La industria intentó construirlo desde la plataforma y topó con el límite regulatorio; el intento nuevo pasa por la identidad y la memoria portátiles del viajero, con Traveler.md como caso. Análisis EBV de las tres capas que faltan por apilar y de lo que está en juego para una región que importa su tecnología de distribución.
Aviones con tripulación alquilada, el atajo de Latinoamérica para sumar asientos
El modelo ACMI —aviones con tripulación, mantenimiento y seguro— pasó de parche estacional a herramienta estructural en Latinoamérica. Quién opera con quién, qué cuesta y por qué convierte la capacidad aérea de una temporada alta en algo negociable.
El Salvador acoge el Día Mundial del Turismo 2026 tras un renacer histórico
El Salvador será sede del Día Mundial del Turismo 2026 tras cerrar 2025 con 4,1 millones de visitantes y US$3.635 millones en divisas. Un análisis de El Boletín Viajes sobre la ruta de su renacer turístico y las lecciones para América Latina.
El eclipse solar en España dispara el negocio del astroturismo
El eclipse total del 12 de agosto de 2026, el primero visible en España en 120 años, ya dispara vuelos y hoteles. Detrás del fenómeno de dos minutos, una estrategia de Estado para industrializar el astroturismo y desestacionalizar el interior.
El turismo de eventos musicales ya redibuja el mapa de la demanda
Conciertos y giras dejaron de ser picos puntuales para redistribuir la demanda turística de todo un continente. Los casos Bad Bunny y Taylor Swift, leídos con datos, y qué significan para el sector en LATAM.
Phocuswright Europe 2026: el negocio del turismo ya no se gana construyendo, sino llegando al viajero
La gran señal de Phocuswright Europe 2026, celebrado en Barcelona, no es que la IA llegó al turismo, sino que el campo de batalla se mudó del producto a la distribución: la IA abarató construir, pero llegar al viajero sigue carísimo y la financiación de startups cayó a un mínimo de la década (~3.500 M$). Con la era del comercio agéntico encima —más del 60% de las empresas ya experimenta o escala IA agéntica, según Phocuswright— y plataformas como Booking.com y Ryanair midiéndose por el control de la puerta de entrada, el análisis EBV pregunta qué hace América Latina cuando el único foso defendible es el acceso al viajero.
Viajes de aventura en 2026: el viajero ya no quiere adrenalina, quiere pertenecer (y eso le sienta de maravilla a América Latina)
El viajero de aventura de 2026 dejó atrás la adrenalina por la inmersión: menos viajes, más gasto y una búsqueda de conexión cultural, comunidad e impacto medible. La gran sorpresa es la gastronomía, que escaló al segundo lugar entre las motivaciones y se volvió motor de decisión. La industria entra en una fase de crecimiento disciplinado —márgenes sobre escala— y eso favorece de lleno a América Latina, donde ~75% del gasto se queda en la economía local y la despensa regional es exactamente lo que el mercado pide. Análisis con datos de ATTA y Arival.
