Royal Caribbean prepara nuevos cruceros por el Caribe con el Legend of the Seas, su barco más reciente y uno de los mayores del mundo, que este mes completó su viaje inaugural por el Mediterráneo. La embarcación —tercera de la clase Icon, con capacidad para más de 5.600 pasajeros y propulsión a gas natural licuado— pasará el verano boreal operando desde Civitavecchia (Roma) y Barcelona antes de cruzar el Atlántico.
El giro que interesa a la región llega en otoño: tras una travesía transatlántica de reposicionamiento, el Legend of the Seas fijará base en Port Everglades, en Fort Lauderdale, con su primera salida desde Florida el 11 de noviembre. Desde ahí ofrecerá itinerarios de seis a ocho noches por el Caribe oriental, occidental y sur, con escalas en Cozumel, Aruba, Curazao y Roatán, además de la isla privada de la naviera en Bahamas. El barco repite la fórmula de la clase Icon —parques acuáticos, barrios temáticos y una amplia oferta familiar— que convirtió a sus hermanos Icon of the Seas y Star of the Seas en los cruceros más reservados del mercado norteamericano.
El movimiento reordena la oferta de gran capacidad en el puerto de cruceros más activo hacia la región. El Caribe concentra buena parte de la capacidad mundial de cruceros durante el invierno boreal, y Fort Lauderdale, junto a Miami y Port Canaveral, forma el triángulo de puertos de embarque que más pasajero latinoamericano moviliza. Para la agencia que vende Caribe embarcado, la llegada de un barco nuevo de esta escala en plena temporada alta significa más inventario de camarotes en las fechas de mayor demanda desde Latinoamérica, y presión sobre las tarifas de los itinerarios que ya recorren Cozumel y las islas ABC. Conviene mirar las salidas de diciembre a marzo, cuando el emisor sudamericano y mexicano concentra sus reservas.
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