La aerolinea regional caribena LIAT20, con base en Antigua y Barbuda, presento en el Caribbean Travel Forum su hoja de ruta de expansion: nuevas conexiones directas hacia Republica Dominicana, Colombia, Belice y Brasil, cuatro mercados que hasta ahora permanecian fuera de su red. La noticia la reporto Ladevi en mayo de 2025.
LIAT20 nacio en agosto de 2024 con apenas dos rutas —Santa Lucia y San Cristobal y Nieves— y en menos de un ano escalo a 13 destinos caribenos: Jamaica, Islas Virgenes Britanicas, San Martin, Tortola, Guyana y varios mas. La directora ejecutiva, Hafsah Abdulsalam, confirmo que la flota actual de aeronaves ATR-42 y Embraer (ERJ y E2195) se ampliaria en el mediano plazo con aviones de fuselaje ancho. Miami tambien esta en la agenda: “Tenemos la intencion de sumar vuelos a Miami, pero esto es un plan de medio a largo plazo, mientras crecemos”, declaro la ejecutiva.
La expansion hacia Republica Dominicana y Colombia tiene peso estrategico claro: ambos mercados concentran millones de turistas anuales y cuentan con aeropuertos bien conectados con el resto del continente. Para las agencias que operan en el Caribe anglofono, estas rutas abren la posibilidad de armar paquetes multidestino isla-isla y Caribe-Sudamerica que hoy practicamente no existen en formato directo.
La apuesta por Brasil tambien tiene logica comercial: la demanda brasilena hacia el Caribe viene siendo atendida casi en exclusiva por aerolineas de largo radio; un operador regional puede cubrir segmentos de nicho —conexiones interislas, viajes de negocios regionales— que los vuelos de largo alcance no atienden con la flexibilidad que el mercado demanda.
Las fechas exactas de cada ruta no estan confirmadas aun, pero la direccion es inequivoca: el Caribe anglofono lleva anos buscando reconectar su red con LATAM y LIAT20 apuesta a ser ese puente. Para los mayoristas y tour operadoras que ya trabajan con destinos como Barbados, Trinidad o Antigua, monitorear el calendario de inicio de estas rutas es hoy una prioridad comercial.
