A partir de octubre de 2025, el Serenade of the Seas de Royal Caribbean International inicia su temporada latinoamericana desde dos puertos base en el corazón de América del Sur: Cartagena (Colombia) y Colón (Panamá). Los itinerarios de siete noches recorren el sur del Caribe con escalas en Aruba, Bonaire y Curazao —las islas ABC— y están diseñados para un mercado que Royal Caribbean lleva tiempo identificando como estratégico: el viajero latinoamericano que no tiene visa estadounidense y que hasta ahora debía conectar desde Miami o Fort Lauderdale para hacer un crucero.
El anuncio de la temporada latinoamericana del Serenade, confirmado por Royal Caribbean a través de su Centro de Prensa oficial, representa el compromiso más firme de una línea de cruceros global con los puertos de Colombia y Panamá como bases de operación permanente. Durante los meses de septiembre las agencias de viajes y operadoras de la región cerraban los últimos contratos y cupos para los grupos de la temporada inaugural.
La elección de Cartagena y Colón no es accidental: ambas ciudades cuentan con infraestructura portuaria apta para barcos de mediano calado, conectividad aérea regional sólida y una base de consumidores de clase media-alta con apetito creciente por el producto crucero. Royal Caribbean ya tiene datos internos que muestran que el viajero latinoamericano que embarca en un puerto regional gasta más en excursiones y onboard spending que el que embarca en Miami, porque viaja con más tiempo de vacaciones disponible.
Para el mercado cruceril colombiano y panameño, este nivel de compromiso de Royal Caribbean transforma la conversación: de «vender cruceros desde Miami» a «vender el Caribe desde casa». Las agencias que desarrollen expertise en el producto del Serenade —incluyendo excursiones en los puertos de escala, ventas de camarotes y paquetes familiares— tienen por delante una temporada completa de crecimiento en un nicho con demanda demostrada.
